Декоративные эффекты для кузовных поверхностей

Наружное покрытие автомобиля определяет его внешний вид. Оно формирует первое впечатление как о машине, так и о его владельце. Существуют различные декоративные эффекты, с помощью которых автолюбители могут продемонстрировать свои предпочтения. Выбор пигментов достаточно велик, что дает возможность подобрать вариант по вкусу.

Металлик

Металлик представляет собой двухслойное покрытие «база + лак». Данной эмалью окрашено подавляющее большинство автомобилей. Для достижения эффекта в консистенцию добавляют элементы необработанной бронзовой, либо алюминиевой стружки. Визуальный аспект металлика — это специфический блеск, который возникает в условиях отражения света частичками металла. Для качественного нанесения эмали требуются определенные навыки и заводские условия.

Обладает свойством отражать солнечный свет и под разными углами дает интересные мерцающие отблески. Для достижения перламутрового эффекта применяются крошечные частички пигмента из минералов железа. По структуре перламутровая краска имеет много общего с металликом. Основное отличие перламутра от металлика в том, что металлические частички в нем в несколько раз меньше. Данную эмаль покрывают защитным лаком. Окрашивание перламутровой краской производится при помощи специализированного оборудования, в особых температурных условиях.

  Глянцевый эффект

Отличается характерным ярким блеском, который привлекает внимание. Данный эффект образуют большинство эмалей. Глянцевая поверхность возникает в результате полимеризации. Имеет некоторую схожесть с металликом, но дает более эффектный блеск при отражении солнечных лучей. Единственным минусом является то, что из-за яркого блеска на такой поверхности более заметны дефекты.

  Матовый эффект

Создает однотонное ровное покрытие, акцентируя внимание на форме автомобиля. На матовой поверхности практически незаметны мелкие царапины. Наиболее бюджетным вариантом для создания матового эффекта является матовая пленка. Кузовную поверхность просто оклеивают пленкой из винила. В случае повреждения пленку нельзя отполировать, можно лишь перетянуть весь элемент конструкции заново. Иногда поверх пленки наносят лаковое покрытие. Лак обеспечивает защиту поверхности, легко поддается абразивной обработке. Еще одним вариантом матирования является матовый лак. Его наносят поверх старого слоя. Он не влияет на исходный цвет, только матирует. Достаточно приемлем по цене за счет того, что не нужно удалять старый слой краски. Наиболее качественным способом создания матового эффекта является покрытие матовой краской и лаком. Вместе они создают идеальную матовую поверхность, которая отличается долговечностью и надежностью. Иногда в матовую краску примешивают порошок из частичек резины, что дает интересные эффекты бархата, замши, кожи.

Главным отличительным параметром данного покрытия является эффект переливания от одного оттенка к другому в зависимости от освещения и ракурса. В составе эмали содержатся мельчайшие частицы хрома и алюминия в сочетании с прозрачной основой. Данный пигмент преломляет лучи света, что и создает эффект хамелеона. Эмаль используется в качестве базы и требует защитного лакового слоя.

Xirallic создает эффект объемного пигмента с переливающимися блестками. В нем содержатся алюминиевые частицы с точными гранями. Они дают более яркое сияние на солнце чем у перламутра и металлика. Эффект представляет собой систему трехслойного покрытия: базовое покрытие, смешанное с частичками блесток и покрытое защитным лаком.

Аэрография – это разновидность художественной техники. Она заключается в нанесении рисунков на различную поверхность. Для рисования на автомобилях используют аэрограф, который распыляет краску в нужном диапазоне. В качестве красителя используют жидкую или порошкообразную краску. Когда рисунок готов его хорошо просушивают и покрывают прозрачным лаком в 1-2 слоя. Конечный результат зависит от умений художника - его таланта и опыта владения инструментом.