(383) 214-75-59
zakaz@avto-cvet.ru
- Автоэмали
- Грунты
- Лаки
- Автоэмали в аэрозоле
- Шпатлевки
- Автохимия
- Абразивные материалы
- Ручной инструмент
- Оборудование для кузовного ремонта
- Средства индивидуальной защиты
- Средства защиты кузова
- Материалы для полировки
- Салфетки
- Материалы для вклейки стекол
- Разбавители
- Герметики
- Отвердители
- Средства маскировки
- Малярная лента
- Специальные ленты
- Круги для удаления лент
- Автокрепеж
- Прочее
Статьи
Кузовное окрашивание металликом является достаточно трудоемким процессом. Данная технология имеет много общего с другими видами окрашивания. Она отличается от стандартной покраски тем, что имеет двухслойную основу - покрытие базой и лаком.
В состав акриловой эмали входят синтетические акриловые смолы, которые делают ее стойкой и долговечной. Она хорошо сохраняет пигмент, устойчива к воздействию солнечных лучей.
Подготовительные работы перед окраской кузова являются неотъемлемой процедурой. От них зависит финальный результат. Они должны быть выполнены аккуратно и надежно.
Сухой остаток - это твердое вещество, которое остается вследствие испарения летучих органических веществ, входящих в состав лакокрасочного материала. Среди компонентов сухого остатка ЛКМ чаще всего встречаются смолы, наполнители и пигменты.
Во время нанесения эмали на кузов попадают пылинки, ворсинки и другие инородные элементы, образуются разводы. Окрашенный автомобиль нуждается в доводочной коррекции. Чтобы избавиться от дефектов необходимо произвести полировальные работы с использованием полировальных паст.