(383) 214-75-59
zakaz@avto-cvet.ru
Успешно сделанная полировка не только придаст великолепный внешний вид Вашему авто, но и позволяет избавиться от малозаметных трещин, царапин и небольших неровностей покрытия. Также полировка позволяет защитить машину от негативного влияния внешних факторов.
Лакокрасочное покрытие очень просто покрывается микротрещинами и приобретает хорошо заметные изъяны. Эпицентр коррозии понемногу растет и в результате (когда владелец, наконец, замечает дефекты), ему уже приходится тратить довольно большие деньги на остановку процесса коррозии и реставрацию лакокрасочного покрытия.
Одномоментно выполнить хорошую полировку не представляется возможности, поэтому весь процесс необходимо поделить на несколько этапов:
частичное снятие лакокрасочного покрытия, используя мелкоабразивную шкурку
Восстановительная полировка применяется для избавления от небольших царапин, которые по глубине не достают до грунта. Также данную полировку возможно применить для избавления от потертостей и оксидированных слоев (последние проявляются себя в виде пятен или полос). Этот процесс является самой сложной и трудоемкой стадией полировки кузова. Требуется тщательное постепенное снятие слоя поверхности с помощью абразивных паст, толщина которых составляет около 5 мкм (в зависимости от зернистости). Если Вы желаете самостоятельно отполировать кузов Вашей машины, необходимо заранее узнать толщину ЛКМ, так как на большинстве нынешних авто оно довольно-таки тонкое.
Защитная полировка, как понятно из названия, делается для того, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от вредного воздействия внешних факторов. Производится такая полировка при помощи безабразивных полиролей на основе синтетических материалов или специальных восков.
Полироли подразделяются на несколько видов:
Пастообразные полироли. Их использование допускается как для горизонтальных, так и для вертикальных поверхностей, благодаря их плотной и насыщенной консистенции. В основном, они стоят дороже, зато придают покрытию большую насыщенность и глубину цвета.
Жидкие полироли. В отличие от пастообразных, они безопаснее в работе, благодаря тому, что не вызывают повышенного износа покрытия даже при долгом применении. Из-за большой текучести их в основном применяют только на горизонтальных поверхностях (капот, багажник, крыша).
Цветообогащающие аэрозольные полироли. Данные вид полиролей очень удобен в использовании. Однако, значительная часть баллончика содержит растворитель и пропеллент, из-за чего количество полироли в составе не очень велико.